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早晨的广州增城铁路物流园，也曾一片长途的场景，粤港澳大湾区多条中欧班列也曾在这里收场了常态化开行。

“为确保列车准点开行，物流园成就了中欧班列绿色通说念和后生就业专窗，提供‘7×24’小时物流就业，及时盯控追踪货色到达和火车配空情况，确保货到即装，安全准点发车。”广铁集团增城物流园内勤组长陈蕾先容。

古有丝绸之路“商贸驼队”，今有中欧班列“钢铁驼队”。粤港澳大湾区中欧班列常态化开行以来，不停提速、扩量、增效，促进了粤港澳大湾区和亚欧大陆各国间的经贸交往，推动各国共建“一带扫数”高质料发展，为促进国内国际“双轮回”提供了有劲复古。

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7月4日凌晨，大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列满载特质产品从广铁集团广州国际港驶出。

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中欧班列“一又友圈”不停扩大

7月4日凌晨5时，跟着一声汽笛长鸣，一列满载办公产品、空调、小家电等粤港澳大湾区特质产品的国际班列缓缓从广铁集团广州国际港驶出。这是粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列，至此，粤港澳大湾区中欧班列清醒已达18条。

限度现在，粤港澳大湾区中欧班列始发站点共有广州大朗、下元、南沙港、增城西、国际港，深圳平湖南，东莞常平、石龙以及江门北四市九个站点，接踵灵通至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别、德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯、波兰马拉等多条国际生意大通说念，越来越多的中亚、欧洲国度和地区成为班列开行的“常客”，中欧班列“一又友圈”不停扩大。

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数据败露，2022年，粤港澳大湾区全年开行中欧班列650趟，发送货色63942标箱，累计输送分娩糊口和防疫物质逾41.6万吨，开行数目逐年递加，已聚合7年创历史新高。

除了清醒越织越密、开行数目屡翻新高，粤港澳大湾区中欧班列收支口产品品类也在不停丰富，从当先的家用电器、衣饰鞋帽和日用百货渐渐发展到包括电子征战、机械征战、防疫物质、五金器具、新动力产品在内的商品品类逾千种。与此同期，班列出口商品结构也在不停优化，除了家用电器、衣饰鞋帽等传统商品保握较高的增长水平外，电子征战、机械征战、新动力汽车等高附加值产品出口增长也光显加多。

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本年1月12日，首列载有50台东风岚图新动力汽车的中欧班列从广州国际港站鸣笛启航，为大湾区新动力汽车出口国外开辟了“绿色通说念”。“由广东分娩制造的家电、手机、新动力汽车和跨境电商货色，时时货值高、更新速率快，中欧班列具有的庄重性、安全性和时效性，很好地随和了这些货色的输送需求，也曾成为‘广货广出’的金字牌号。”广东广物国际物流投资发展有限公司副总司理邓国县暗示。

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翻新货运模式“买卖全球”

“咱们企业的货色主要发往俄罗斯，搭乘中欧班列的运脚水平与海铁联运到俄罗斯的基本握平，但输送时候上会比海运揣时度力30天傍边，从总体运营效益看，中欧班列的方便性、安全性上风如故很光显的。”深圳市佳裕达电商科技有限公司销售司理胡波这么暗示。

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粤港澳大湾区依托中欧班列，渐渐变成“班列+生意”就业新模式，将腹地的数码产品、家用电器、纺织衣饰等上千种产品运往中亚和欧洲等地，为当地世界提供了优质平价的中国产品。海关数据败露，2022年，广东与“一带扫数”沿线国度和地区收支口总和高达2.25万亿元，同比增长10.3%，已成为中国与“一带扫数”沿线国度和地区生意量最大、双向投资最多的省份。

与此同期，粤港澳大湾区中欧班列也在不停探索外贸发展新业态，逐步变成了“中欧班列+跨境电商”发展新模式。跨境电商追求的物流快速流通，产品不停更新，与中欧班列发展理念一口同声，受到对物流时效条款高同期又要揣时度力资本的中小企业的宽饶和喜欢。

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“货色通过‘中欧班列’输送能比海运揣时度力近三分之二的时候，相较于空运揣时度力了40%的用度。”铁路输送民众金一兵先容，“中欧班列+跨境电商”新模式将大大提高跨境电商出口在物流资本、时效、手续方面的竞争力，有劲地匡助大湾区外贸企业降本增效，推动生意高质料发展，莳植国际经济联结竞争新上风。

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此外，粤港澳大湾区戮力于打造“干支结合、要道集散”的高效集疏运体系，比如本年始创了“湛江西—广州国际港—欧洲”中欧连接班列模式，推动湾区港口站常态化集并输送，开释支配地区活力和放射带动才智，畅达班列发运“堵点”，惩处“难点”，排斥“痛点”。

医疗队因地制宜，充分发挥了中医“简、便、廉、验”的优势，陆续在当地开展了20余项纯中医特色疗法，受到当地民众欢迎。

数据显示，10年来，中国始终保持非洲第一大贸易伙伴国地位，2022年，中非贸易额达2820亿美元，同比增长11.1%。按人民币计算，今年前5个月，中国对非洲进出口同比增长16.4％。

中欧班列还逐步收场“双向奔赴”。本年3月12日，满载着102个圭臬集装箱的中欧回程班列班师抵达广州东部公铁联运要道增城铁路物流园，为粤港澳大湾区收支口企业带讲究了1275吨的瓦楞纸等货色，中欧回程班列班师抵达标记着广州东部公铁联运要道西向陆上物流大通说念认真双向买通，收场双向对开、双向生意。后续中欧回程班列将于广州增城铁路物流园常态化开行，买通双向互通中欧班各国际物流通说念。

“咱们时间反应市集需求，高效就业社会，把中欧班列品牌作念强作念优，为区域经济发展提供安全、快捷、方便的输送保险体系。”广铁集团相干负责东说念主暗示，通过推动站点区域联动，加速华南货色集散物流中心缔造，进一步发挥“中欧班列+跨境电商”模式着力，提高粤港澳大湾区与“一带扫数”沿线国度生意联结业务限度，变成表里联动、产销衔尾、上风互补、相互促进的发展格式，就业推动共建“一带扫数”高质料发展。

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