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2022年4月28日，列车行驶在牡佳高速铁路上。

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2020年8月22日，斥地中的牡佳高铁在星河下熠熠生辉。

2019年7月27日，斥地中的牡佳高铁。

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2021年9月4日，行将过问使用的双鸭山西站。

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牡佳客专是国度“十二五”盘算的铁路工程之一，澄澈起自牡丹江市，终至佳木斯市。 工程地处黑龙江省东部，由牡丹江站佳木斯端引出，共波及5个地级市。双鸭山西站手脚其中一站，是位于故国最东部的高铁站。黑龙江省东部资源丰富，但受地形影响, 运力一直被拘谨，其煤矿、木柴等资源上风一直得不到推崇。“牡佳高铁”通畅运营以来，极大的促进了东北地区的经济发展，对世界的发展也起到了极大的促进作用。 并与哈佳高铁、哈牡高铁通盘构建成黑龙江省高速铁路运输网，进一步扩大以哈尔滨为中心的省内一小时、两小时经济圈，为黑龙江“一体两翼”的经济区域以及统共东北经济振兴注入了广泛能源。本组相片拍摄于2019-2022年牡佳客运专线施工和过问使用期。

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作家：韩阳

韩阳，黑龙江省照相家协会会员，黑龙江省委激越杂志社首批党刊特约照相师，现任职黑龙江省双鸭山市消防辅助支队全媒体中心。

作家作品展示：

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渤海北部演习区，应该是山东舰及护航舰正在进行海上演训。这次演训一方面是检验山东舰跨区作战能力，航母是高机动舰艇，执行跨区作战任务是常态。通过这样的跨区演训可以提高航母及舰上官兵的战术技术素质与水平，为未来远洋机动作战打下坚实的基础。还有一点非常重要，那就是帮助北部战区海军的舰载机部队保持作战能力。

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